俄勒冈州波特兰市的绿色街道

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俄勒冈州波特兰市的绿色街道

俄勒冈州波特兰市，被称为美国最环保的城市之一，公共交通获得高分，自行车/拼车下班，可再生能源的使用、回收和LEED认证的建筑数量。它也有相当多的创新环境可持续的地方，其中包括一些“绿色街道”。这些街景包含特别绿化带用来减速径流和过滤水中污染物，在进入雨水排水系统之前。

最近访问波特兰期间，我有机会看到一些新的绿色街道项目：一个在波特兰州立大学西南内大街12号，另一个在西南公园大道对面主任公园。还有其他一些绿色的街道散落在城市，其中许多都有自己独特的设计。

第12大道地方是首开先河，建于2005年。除了雨水管理的功能，它增强了现有的街景的视觉质量。在这种情况下，雨水流入四个绿化带第一个，并渗入土壤中。在暴雨期间，如果绿化带的水位超过6英寸，过量雨水会流回水沟，然后流入下一个绿化带，重复该过程。水超过最后一个（最低）种植6英寸高度将流出到街头，进入雨水排水系统。绿化带以这种方式运作的数目取决于每个雨水事件的强度和持续时间。绿化带充满了称为灯心草的本地物种，另外还包括黑胶树。这两个物种都能容忍饱和雨水的土壤条件。此外，采用3 '的铺路石位于沿街一面，提供的空间停放汽车。人行道也坐落在绿化带之间，通过小灌木分界。

西南第12大道绿化带包括一条铺路石停放的车辆

多余的径流从最低的绿化带进入雨水排水系统。

绿化带和植被很好地融入城市街景

每个路边绿化带入口包括一个小的沥青驼峰

在公园大道的绿化带以不同的设计方式。最大的绿化带（下图）被分为三个部分。水从沿着人行道的缝隙的排水口进入绿化带。当在暴雨期间，大降雨超过分配器的高度，即径流量将流过分配器进入下一环节。大部分水将渗透在绿化带的土壤中，但更大的暴雨可能会到达第三（最低）种植区部分。如果在这一段的水位到达高架排水口位于它的高度，这多余的水会流入雨水排水系统。

西南公园大道的下水道入口连接到绿化带每一个分隔的部分

提高了绿化带内排水口的高度

沿着人行道上的间隙接收径流

其中沿西南公园大道的几个独立的绿化带只能从人行道一侧接收径流。在种植区的一个凸起的地漏把暴雨期间多余雨水排走。